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发动机没装都能交付一线?印度光辉延续离谱操作一点都不改!

发布日期:2026-02-08 06:44    点击次数:174

【军武次位面】作者:乐乐

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枭龙项目初期,中航工业投入大量资源,需要尽快落地以收回成本,当时国产战机发展尚不成熟,出口订单需求旺盛。因此,巴基斯坦仅付出较少代价,就获得了本地组装和出口等优惠。随着枭龙Block1落地,巴基斯坦保持谨慎,技术定型和订单规模都控制得很好。经过二十多年持续投入,最终枭龙Block3问世,首次亮相就压制了S-400,还获得阿塞拜疆、尼日利亚和孟加拉的青睐,成为巴基斯坦史上最大规模的对外军售项目。 对于印度而言,要想让光辉乃至未来国产五代机真正成熟落地,必须对航空工业进行彻底改革,本质上是对整个工业体系的大手术。这在短期内几乎不可能实现,因此光辉未搭载发动机却仍能交付一线的情况,只会愈发频繁。

发布于:天津市

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